我们测试了4辆电动滑板车。以下是我们的发现。

如果使用安全,电动滑板车可以快速、便携、有趣,是填补交通空白的一种可行方式

位于纽约州扬克斯的《消费者报告》总部正在对电动滑板车进行测试
位于纽约州扬克斯的《消费者报告》总部正在对电动滑板车进行测试
图片来源:John Walsh/Consumer Reports

它们已经成为美国城市地区的常见景观——你可以用一个应用程序租用这些无船坞的电动滑板车,然后把它们放在目的地留给下一个来的顾客。也许你自己也骑过,或者当它在人行道上疾驰而过时,你向后跳了一跳。

这些电动摩托车大多是出租的,属于为短途城市旅行提供解决方案的小众行业的一部分——比如,从公交车站到你的工作地点。

但如果电动滑板车对你来说已经不仅仅是一种快速解决方案,那么市场上有很多你可以购买的车型。CR测试了一些产品,看看它们的性能如何,并让你知道如果你想买一个,你可能会考虑什么。

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CR的高级测试项目负责人伯尼·德特里克(Bernie Deitrick)说:“电动滑板车有趣、高效、快速,但操作时应该小心,戴上头盔,可能还需要垫垫和护具。”“在有其他人在场的地方,骑自行车应该总是小心谨慎。”

据美国国家生物技术信息中心(National Center for Biotechnology Information)称,CR测试的大多数电动滑板车都能以每小时15英里的速度在平坦的路面上行驶,是人类平均步行速度(每小时3.5英里)的四倍多。它也比大多数人骑传统自行车要快一点。

我们测试了四款车型:Gotrax GXL V2、Razor E200、Segway Ninebot ES3和小米Mi电动滑板车Pro。以下是对电动滑板车的评论,包括我们如何测试和评级的信息,以及里程、刹车、加速等评级。它们按等级排列如下。

如果你是CR的成员,这篇文章和电动滑板车评级对你是可用的。如果您还没有注册,请点击下方,成为会员并访问我们购买和测试的每一种产品的所有独家评级和评论,包括汽车、电子产品和电器等。

满足未被满足的需求

电动滑板车(和伤害)攀升的同时,这种两轮的环形跑道正在改变城市的交通景观。这是因为在美国有很多地方,人们不可能使用公共交通工具把各个点连接起来。汽车站和火车站之间的步行——或者任何你正在或需要去的地方——可能都有点太远了。附近可能没有共享单车租赁码头,你自己的自行车可能太笨重,不能随身携带。

这就是电动滑板车可以发挥作用的地方。在测试的四辆CR中,有三辆有可折叠的框架,如果有点重的话,携带起来也相当容易。即使折叠起来,它们也不适合放在公共汽车或火车的头顶上,但它们可以——花点力气——直立放在两腿之间,或堆叠在壁挂式行李架上。一款可折叠的电动滑板车可以毫不费力地放进大多数汽车货运区,对于那些不得不把车停在离目的地很远的地方的人来说,它可能是一个很好的解决方案。

还有一个潜在的乐趣因素。一旦你有机会在光滑的路面上体验一辆电动滑板车,携带和装载电动滑板车所带来的压力就会蒸发。(粗糙的人行道和缝好的人行道使道路崎岖不平。)

最基本的

在你出门购买电动滑板车之前,要知道各地对电动滑板车使用的规定不尽相同。在联邦层面美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)不认为没有座椅的站立式滑板车是机动车,美国消费者产品安全委员会(Consumer Product Safety Commission)也没有发布相关规定,因此目前还没有任何联邦安全要求。但这并没有阻止各州和市政当局对它们进行监管。

最近是纽约州州长安德鲁·科莫与州议员争吵纽约市对电动滑板车的过度监管库莫在一份声明中说今年1月,“我们需要明确的法律法规,把乘客和行人的安全放在首位。”

立法机构通过了一项允许电动摩托车和电动自行车的法律,但规定了速度,禁止电动自行车在人行道上行驶,并要求某些骑车者佩戴头盔。华盛顿特区今年增加了无桩租赁电动滑板车的数量它将使在美国首都。旧金山;得克萨斯州奥斯汀市;其他城市也一直在积极监管那些似乎在没有任何预警的情况下一夜之间出现在街道上的电动滑板车。

如果在你居住的地方,电动滑板车的合法性仍处于灰色地带,那么你很有可能因为在错误的地方骑电动滑板车而被开罚单。所以一定要研究一下规则。

如果你正在考虑买一辆电动滑板车,最好考虑一下你要骑到哪里去。请记住,大多数城市不允许在人行道上使用电动自行车或小型摩托车,尽管在许多地方,快速移动的街道对电动摩托车骑手使用不安全。理想情况下,你会使用专门的自行车道。

最后,看看不同的电动滑板车模型,看看哪一个有最适合你的设置。在我们测试的车型中,有三款前轮采用了电动制动,其中两款后轮采用盘式制动器,一款采用后脚制动器,第四款只有后鼓式制动器。他们的表现各不相同,无疑适合不同的品味和能力。传递能量的方法也各不相同,比如航程、速度和便携性。

戴上头盔

还有安全因素需要考虑。Deitrick说:“与自行车相比,电动滑板车的轮子更小,这意味着它们对凹凸不平的表面反应不佳。”“高度的重心和粗短的把手也让电动滑板车的稳定性不逊于自行车,尤其是在城市环境中。”

骑踏板车的时候一定要戴头盔,尤其是电动滑板车。加州大学洛杉矶分校(University of California, Los Angeles)在2017年和2018年进行的一项研究发现,大多数电动滑板车骑手没有戴头盔,研究记录的受伤中有40%是头部受伤。

CR建议,如果你要买,甚至是租一辆电动滑板车,你应该这样做dota2雷竞技赞助t这符合正确.CR调查e-scooter受伤在全国范围内,他们发现受伤和死亡人数在增加,很大程度上是因为骑手不确定他们在骑行时应该采取什么安全措施。

有前途的选择

《消费者报告》认为,电动滑板车是几种有前景的新交通工具之一,它给人们提供了一种方便、负担得起的出行方式,在人口密集地区,它可能比汽车更高效。与此同时,安全必须永远放在第一位,CR认为应该做更多的工作来帮助人们在使用电动滑板车和类似产品时避免受伤或死亡。

“政策制定者应该确保每个使用我们道路的人都能安全使用,”《消费者报告》安全政策经理威廉·华莱士(William Wallace)说。他指出,在美国,每年有7000多名行人、骑自行车的人和其他非住户死于车祸。“随着越来越多的人步行并使用摩托车、自行车和其他更轻的交通工具出行,我们的法律和基础设施跟上形势至关重要。”

根据一项消费者报告全国代表性调查在2019年9月和10月对2007名美国成年人进行的调查中,超过80%的美国人认为应该有法律规定电动滑板车的使用地点,比如人行道或自行车道。近四分之三的人认为应该制定有关头盔使用的法律。在年轻人和过去两年中使用过电动滑板车的人当中,尤其是那些经常骑电动滑板车的人当中,很少有人支持这类规定。

我们如何测试

在所有的测试中,每台滑板车都使用了不同的测试车手,以平均由于重量和骑乘风格的差异造成的性能差异。在我们的测试中,我们使用了可用的最高速度级别。

范围
我们给滑板车的电池充满电,然后在我们的测试场地上骑了一段环形山路。我们最大限度地利用了马达的动力,这个回路包括停止和启动、全速延伸、u型转弯、一个漫长的上坡和一个陡坡。这项测试的分数是基于每辆摩托车在电池耗尽前所行驶的里程数。

加速度
我们在设定的路线上计时,从静止开始,加速到最高速度。

制动
我们测量了在辅助或油门下从可达到的最高速度到停止所需的距离。

希尔攀登
当每辆摩托车爬上一个又短又陡的山坡时,我们给它计时。

结果

测试涵盖了四种型号,价格从200美元到680美元不等。这三辆由锂离子电池驱动的通勤型摩托车拥有最长的行驶距离和最高的速度——三辆都达到了每小时15.5英里。电动剃刀滑板车——专为年轻人设计的——载重只有154磅;其他三架的容量为220磅。由铅酸电池和嘈杂的链传动驱动,剃刀的最高速度只有每小时12英里,而且它没有可折叠的把手。这三款通勤电动滑板车采用了按钮激活模式选择,可以用来限制它们的最高速度。

小米Mi电动滑板车Pro
价格:680美元
5范围
5制动
5加速度
4控制反应
5希尔攀登

电池类型:锂离子

轮胎类型:气动

驱动:前轮

速度级别:3.

电话应用程序:是的

节流类型:拇指

制动类型:电动+后盘

巡航控制系统:是的

能力,磅:220

CR的:我们喜欢小米,因为它结合了速度、可移植性和易用性。它提供了测试型号的最佳范围。它很容易折叠,一旦折叠起来就很容易携带,尽管它有31磅重,对大多数人来说,携带任何距离都是一件麻烦事。后盘式制动器在左把手上使用传统的制动杆,而电动前制动器工作良好,使机车从最快速度迅速停止。它也是唯一一款有动力后灯的车型——当前灯打开时,后灯就会亮起来,当手刹启动时,后灯就会闪烁。小米还有一个铃,用于提醒其他人您的方法。其中一个问题是蓝牙连接的应用程序——直到我们把智能手机的位置设置为香港,它才连接上我们的滑板车。一旦我们这样做了,应用程序运行良好,尽管该应用程序并不是正常运行所需要的(对美国消费者来说,这是一个小小的安慰)。
赛格威Ninebot胡
价格:600美元
5范围
4制动
5加速度
4控制反应
4希尔攀登

电池类型:锂离子

轮胎类型:固体

驱动:前轮

速度级别:3.

电话应用程序:是的

节流类型:拇指

制动类型:电动+脚踏制动器

巡航控制系统:是的

能力,磅:220

CR的:我们也很喜欢赛格威,不过没有小米那么喜欢。赛格威的续航里程和速度几乎和小米一样。虽然它很容易折叠,但它的两块电池中的一块放在前把手上,折叠时很难携带。它也没有手动后制动器,用户需要用力踩后挡泥板才能通过后轮刹车。电动前刹车工作良好,但它的使用不太直观,因为它使用了类似于油门的拇指拍子。尽管如此,我们还是能很快地把滑板车从最快的速度停下来。它有一个小的减震器内置在前叉,它有硬橡胶轮胎,所以通货膨胀不是一个问题。与其他两款通勤摩托车不同,ES3没有铃铛。它的蓝牙应用程序运行良好,连接方便。
Gotrax GXL V2
价格:250美元
3.范围
4制动
5加速度
4控制反应
4希尔攀登

电池类型:锂离子

轮胎类型:气动

驱动:前轮

速度级别:2

电话应用程序:没有

节流类型:拇指

制动类型:电动+后盘

巡航控制系统:是的

能力,磅:220

CR的:比起Razor,我们更喜欢Gotrax,但它是三款通勤车型中性能最差的。它可以折叠,便于携带,刹车也很好,但它的续航里程在通勤车型中是最低的。折叠把手的锁定机构——由一个可拆卸的大头针组成——可以减缓折叠过程。(我们不建议您在未锁好滑板车的情况下使用。)手驱动后盘式制动器和电动前制动器工作良好,使滑板车从最快速度迅速停止。它还有一个铃铛,用来提醒其他人你的方法。这款滑板车没有蓝牙连接应用程序。
剃须刀E200
价格:200美元
2范围
5制动
4加速度
5控制反应
2希尔攀登

电池类型:铅酸

轮胎类型:气动

驱动:后轮

速度级别:1

电话应用程序:没有

节流类型:

制动类型:鼓后

巡航控制系统:没有

能力,磅:154

CR的:剃刀本质上是一个玩具,不能很好地与任何通勤风格的电动滑板车相比。它是为儿童设计和销售的,因此它的体重能力较低(154磅比其他的220磅),测试只是为了比较。它使用的是铅酸电池,而不是新型的锂离子电池,而且速度更慢,续航里程和爬坡能力也不强。它是通过后轮链条驱动的,因此噪音很大。它不折叠,使用一个单手驱动后鼓式制动器。尽管如此,我们还是能很快地让摩托车停下,主要是因为它的最高速度要低得多。它没有铃铛,但它有一个扭转式油门,工作在任何速度,所以推出启动不是一个要求。它的平台也足够宽,可以让两脚并排,所以很容易站在一个自然的位置。

《CR》汽车编辑本杰明·普雷斯顿的头像

本杰明·普雷斯顿

从伊拉克的巴格达到底特律的车展,从美墨边境到两者之间的任何地方,我的报道都带过我。如果说我的旅行教会了我什么,那就是消费品是世界各地日常生活的中心。这就是为什么我如此热衷于研究什么可行,什么不可行,以及人们如何通过成为更聪明的消费者来丰富他们的生活。当我不做报道的时候,我通常会和家人待在家里,在海滩冲浪,或者在我的车道上开着我的74款奥兹敞篷车。